Jak nastavit brzdy na kole? Zadní brzdy na kole

Pokud hydraulické brzdy na kole jsou nastaveny na dlouhou dobu a začal pracovat méně, pak je na čase, aby jim přizpůsobit. Chcete-li začít, vložte disk na náboji kola, je nutné, aby všechny šrouby jsou utaženy rovnoměrně a důkladně.

Ottsentrovyvaem třmen vzhledem k disku

Nyní se dostáváme k hlavnímu bodu: Jak nastavit brzdy na kole poprvé? Musíme se řídit plynule umístěn ve třmenu. K dosažení tohoto cíle, mezi ním a nastavených frame cílů. Přicházejí v různých tloušťkách, takže nastavení výběr metody dochází. Jedná se o zdlouhavý proces, protože při dotažení šroubů třmen mnohem přitlačí k rámu, než stačí zmáčknout, jestli ho za ruku. Dosazením puk musí neustále pevně utáhnout a dívat se nachází třmenu vzhledem k disku.

Nicméně, hydraulické brzdy na kole jsou regulovány mnohem jednodušší. K tomuto účelu adapery, které jsou umístěny mezi zadní stavby rámu a třmenu.

Musíte nejprve svázat adaptér a třmen na něj již. Nicméně, až by se neměly odkládat šrouby, které měly jen opravit všechno. Pak je třeba podržet brzdovou páku a sledovat, jak polštářky zazhmut pohon. Když se stiskne, třmen bude na svém pracovišti.

Pro větší spolehlivost by podorgat malou kolo na vše úplně na místo a utáhnout šrouby. Když je vše zaznamenáno, je třeba krvácet brzdy. To se provádí stiskem k prudkému rukojeti 15-30 krát. To se provádí na podložku oceli v ideální poloze pro brzdění.

Když brzdy dojde nezazhatyh podložky třecí destičky

To tak se stane, že vše, co se zdá být regulována, perfektně nastavit, a když mírně kontrole směny, pak polštářky bolet disk. Jak nastavit brzdy na kole v tomto případě? Určit, který z podložky leští. Poté jsme se uvolnit šrouby na adaptéru a přemístit ji ve směru tření. Také hledá, aby se stal blok paralelně s rotorem. A tak výběrem dosáhnout perfektních výsledků.

Když se vlevo a vpravo a polštářky držet disk, je nutné nastavit šestihran brzdové páky. Musí točit, dokud nejsou vznikají polštářky, jak by měl. On je pro toto nastavení určeno. Po provedení všech nastavení nutné znovu kontrolovat jak vše funguje

V případě, že disk je ohnutý

V případě disku zakřivení o úpravě brzdy na kole? Je nezbytné sladit. Dělat to může být speciální nástroj, a můžete použít nastavitelný klíč. Je třeba určit zakřivení oblasti a ve střední části, pro instalaci nastavitelný klíč, předtím umístí kus látky, aby se zabránilo poškrábání povrchu. Po tomto - ohnout v požadovaném směru.

Je-li se písty posouvají destičky nerovnoměrně

Jestliže jeden píst nebude pracovat volně, že je pravděpodobné, že bude ucpaná. V tomto případě je nutné odstranit kolo, a pak se odstraní z třmenu polštářky. Budete potřebovat čistou kovovou deskou, která má otvory pro upevňovací kolíky.

Pomocí ní pohybovat vadný píst a stiskněte brzdovou páčku tak, aby se mohl dostat ven ucpané. Poté je třeba otřít čistým hadříkem a dát na svém povrchu minerálního oleje (neagresivní do pryže). Pak se vrátit píst zpět, stírání přebytečného oleje. Stále více znečištěné zadní brzdy na kole, pravděpodobně kvůli tomu, že tam existuje více mechanických dílů a pohonů.

Když se písty se nemohou vrátit do své původní polohy?

Písty nemohou být vráceny kvůli ucpání, pak je třeba, aby postup, jak je popsáno výše. Případu, a rukojeť brzdy v něm může být i špinavý. Pak to bude třeba rozebrat a vyčistit. Vážnější problém - to je místo, kde se ropa unikající brzdovou soustavu. V případě, že únik není silný, že je nutné změnit těsnění ve spojích. V případě složitějších poruch muset vyměnit brzdy.

To tak se stane, že rukojeť brzdy selže. Tato situace může nastat, když je vzduch uvězněni uvnitř hydraulické vedení. Fix it pomáhá pumpovat brzdy. Nicméně, toto může být kvůli poruše v hydraulickém systému. V závislosti na místě, samozřejmě je nutné vyměnit těsnění, nejhorší možnost - nahrazení hydraulických vedení.

Pokud je třeba změnit brzdy

Nyní zvážit, co má dělat, když moje brzdy pro jízdní kola. Chcete-li dát, musí být hadice odpojit, protože je třeba protáhnout upevnění. Jestliže je hadice připojena k rámu, nelze odpojit.

My se podíváme na složitější verzi, a budou přesně vědět, co dělat v tomto případě. Odpojte hadici a prodenem to přes pásku. Ale dříve, než to všechno se děje, je nutné odstranit boty, takže se zůstat čistý. Koneckonců, práce s špinavé olej, a může náhodně skvrny podložky a disku.

Odpojit hydraulickou hadici a vidět vačku, která je vložena do ní, a kompresní armatury (to vypadá jako prstenec, dát na vrcholu). Vačka je navržen tak, aby se při silné topný systém, aby se zabránilo snížení plastové hadice. Kování ji drží na svém místě. Natáhnout hadice, je nutné uříznout konec s vačkou a montáž. Řez musí být čistý a hladký. Je lepší použít speciální fréza, s nímž můžete rychle a efektivně provádět všechno. Pokud tento nástroj není k dispozici, můžete použít nůž nebo nože a jemně řezané na rovném povrchu.

Uvedení celý systém

Připojení shlangochku, ona je vržen do třmenu, a je třeba ponechat mezeru o centimetr. Ready, můžete si dát olivový a komprese montáž. Shlangochku první dát na matici, po - klipu. Při nošení, je vložena do hadice armatury. Ho sedět bezpečně, je třeba řídit. Hadice K tomu stiskněte a snažil se ho řídit montáž. Hotovo. Nyní opravit matice, ale je třeba připomenout, pokud hodně z jeho svorky, brzdy nebude fungovat, takže byste měli být velmi opatrní s tím.

Máme plně prozkoumány otázku, jak upravit brzdy na jakýkoliv typ motocyklu. Tyto poznatky v praxi, můžete snadno odstranit jakékoliv problémy s hydraulickými brzdami.