Stels Navigator 750: vlastnosti a recenze

Mnoho lidí se přechodem na jízdní kola nebo prostě miluju jezdit ve svém volném čase na cestách parku. Jízda na kole pomáhá vyrovnat se s fyzickou nečinností, zlepšuje náladu a odvádí pozornost od každodenní práce. Na jednostopá vozidla přináší jen zábavu a nevyžaduje neustálé opravy, je třeba správně vzít svou volbu. Nicméně, ne každý může koupit drahé modely. Mezi domácí modely, které se liší v kvalitě a za rozumnou cenu, přidělit kola Stels. Navigator 750 se vztahuje na horských kolech, což je docela typické pro společnost.

Přehled o modelu

Všechna horská kola jsou rozděleny do dvou typů - dvuhpodvesnye a hardtail. Stels Navigator 750 je nejnovější forma. „Hardtail“ v ​​doslovném překladu z angličtiny znamená „lepší zadek.“ K dosažení tohoto efektu, zadní kolo je nepřítomné.

Tato konstrukce je určena pro jízdu na silnici do kopce a skákání přes hrboly. Stels Navigator 750 kolo bude dokonalým společníkem pro venkovské podmínky i pro ty, kteří mají rádi jízdu v extrémních podmínkách.

Konstrukce rámu

Rám je konstruován ve tvaru klasické trojúhelníku, který, podle odborníků, je nejlepším řešením. Tento přístup zajišťuje stabilitu a jízdní kola pevnost. V tomto případě, pohodlí je důležité, aby pro horolezce je důležitým faktorem. velikost rámu se liší v závislosti na nastavení motocyklu. Můžete si vybrat model, od 17 do 21 palců. Taková rozmanitost umožňuje zvednout kolo pro dospělé členy rodiny a pro dospívající.

Výhodou rámu je hliníková slitina. To značně usnadňuje hmotnost dopravního a dělá to trvanlivé. Kromě toho je materiál odolný vůči korozi, takže závod ve špatném počasí nevedou k poškození jízdního kola.

absorpční systém

Stels Navigator 750 patří do třídy hardtailu. V souladu s tím, se suspenze vidlice je to jen na předním kole. Je určen ke zmírnění dopadů na nerovné vozovce, a hladké hrboly na rány. Nicméně, soudě podle recenze, zástrčka nemůže vyrovnat s jejich povinnostmi. All vinou levných komponentů, které jsou zakoupené v Číně. Výsledkem je, že na jaře-elastomer konstrukce nezhasne a hrboly na silnici výrazně vibruje. Zároveň je zástrčka má příliš velkou váhu. Profesionální jezdci se doporučuje nahradit strukturu odpružení pro lepší rozpočet při nákupu na kole. Nicméně, v případě, že motocykl je používán jako rekreační možnosti, pak se váš systém je velmi vhodný.

Brzdový systém

Bicycle Stels Navigator 750 Disc dvadtsatishestidyuymovymi vybaven kolečky. Prodej může být viděn kolo, kde je okraj 27 je 5 palců. Tato možnost není příliš populární, a doporučuji ho koupit, je obtížné. To je obzvláště obtížné najít pneumatiky na kolech takového formátu. Samotný název značí využívání jízdních kol kotoučové brzdy. Horská kola málokdy nastavit ráfku systému, proto populární volby. Hodnocení majitelů svědčí o jejich spolehlivosti a schopnost reagovat v různých situacích. Brzdy dělat dobrou práci v takových podmínkách počasí a off-road s jeho funkcí.

Výhody a nevýhody kolo

Stels Navigator 750 (2012) - bicykl navržený pro horské stezky a chodí na cyklostezku do zařízení entry-level. 24 pro pohodlné rychlosti pohybu je zajištěno. Díky tomu je možné snadno překonat příkré stoupání. Sjezdové pomáhat spolehlivé kotoučové brzdy.

RV dvojitý lem namontován. Konstrukce zabraňuje tvorbě osmičky a podle názoru uživatelů, stabilní a trvanlivé. Pevnost rámu zaručuje hliníkové slitiny. Nezáleží na rez a je mnohem jednodušší, aby se stal hustší.

K nevýhodám izolovaných nedostatečné tlumení systému. Při jízdě přes hrboly a obrubníky cítil silné vibrace. Vidlice prakticky nefunguje v nerovném terénu. Někteří poukazují na nedostatek jasných řazení rychlostních stupňů a rozdíly mezi sazbami. Nicméně, údaje jsou docela slušné. Motorka vypadá silný a elegantní. Sedlo pohodlí, rám je určen pro muže i ženy.

Závěr

Stels Navigator 750 se vztahuje na horských kol, ale cena je velmi atraktivní. Jeho hlavními zákazníky jsou cyklistické nadšenci, kteří nejsou připraveni vyložit velkou částku za dvoukolového dopravy. Kolo není určeno k dobytí vrcholky hor, zatímco zadní část vydrží docela těžkých břemen. Přesto hlavní oblastí využití jízdního kola - parků, lesních cest a venkovských silnicích.

Navzdory skutečnosti, že se motorka je určena pro skoky přes překážky, je lepší, aby upustily od extrémní cestování. Iv případě, že jezdec se nebojí špatné amortizace může přinést rukáv. Často jsou ohnuté a rozbité.

Toto kolo se ukázalo jako populární jako městská varianta rodinného a dopravy.