Jak se staví A380 a jak vypadají zevnitř

• Jak se staví A380 a jak vypadají v

Dnes budu mluvit o tom, jak vytvořit tyto obrovské dopravní letadla a ukazují příklady jiných leteckých společností salónů ...

Začněme s zvědavosti - tak vypadá jako dveře do prodejny, kde se shromažďují A380. Zdá se, že někdo zapomněl klíče doma a ne vrátit, stejně rozbil sklo ve dveřích:

Vedení obvod montážní A380. Klíčové části trupu a křídel jdou do jiných závodů v jiných zemích. Toulouse, které jsou spojeny dohromady a pak dal „v rámci současného“:

Ve výše uvedeném schématu jsou místa označená jako L72. Tam se začínají shromažďovat část trupu z jednoho kusu:

dobře viditelné v řezu třípatrové vložka:

a tato poloha L71. Trup se upne do svěráku a velký výtah. Tady to je spojené s křídly a podvozkem:

Velikost Cena křídlo:

Kostra křídla:

Dále letadlo nést v jedné z poloh L50-L55:

V hangáru v počtu 3 fit letadla:

Dávejte pozor na systém schodů vedoucích ke křídlu:

Po dokončení montáže trysky vyhozen na ulici, kde jsou připraveny pro první let:

V závodě ve francouzském Toulouse Airbus A380 má uspořádání (a jiná letadla jako například A350, který mi ukáže později), s řadou možností interiéru z rozpočtu na luxus:

Provedení ekonomické třídě v přízemí:

poskytnuté v letadle několik místností pro odpočinek posádky. Jsou skryté v dolní části paluby a dolů potřebují úzkém schodišti:

A380 může být umístěn ve vzduchu až do 15 hodin. Je jasné, že ani piloti ani posádka nemusí být tolik práce bez odpočinku, takže deska se obvykle objevuje 2 směny: jedna spí v dolní části druhé práci. Termíny pokomfortnee než cestující, ačkoliv připomíná ponorky:

Kuchyň:

Ve druhém patře jsou obvykle umístěny obchodní a první třídy. V patře mohou být dvě schodiště. Jedna přední:

Druhý letoun na ocasu:

několik možností pro business class byla představena v továrně. nenáročný:

Průměrný:

A podporovat:

Zde je židle je již stanoven v horizontální posteli, ale Michail Prochorov na něm jen stěží vejde:

pro třídu Business poskytuje bar s barmanem. Vzpomínám si, když jsme letěli na A380, barman byl velmi zábavný charakter, a my jsme v baru po většinu letu:

Na vstupu do první třídy je první věc, pohodlné pohovky jsou zřejmé:

sprchový kout je k dispozici pro první třídu. Její provoz 2 oddělené palubních průvodčích, kteří jsou zapojeni pouze v něm. Sprcha by měla být uložena po dobu půl hodiny před použitím, a zahrnují vodu po dobu 5 minut: