Jak se dělá Opel

• Jak provést Opel

Zpráva ze závodu Opel v Rüsselsheimu. V roce 1863 společnost Adam Opel zjistila v Rüsselsheim továrně na výrobu šicích strojů jsou nyní zde je jedním z největších a nejstarších automobilek na světě. K dispozici je 16 000 až 180 000 vozů vyrobených ročně.

Chcete vydělat na Forexu? Viz Denní technická analýza od jednoho z předních světových forexových brokerů.

Pracovníci pohybovat na kolech. Pravá viditelné pěšina.

Tento dodat kovu, ze kterého jsou části těla vyraženou. V závodě, aby Insignia a Astra, ale v lisovně, aby šablonu pro všechny modely, které jsou pak odeslány do jiných rostlin, včetně v Rusku.

Jedná se o největší vstřikování Opel.

Celý obchod je zaneprázdněn s obrovským lisů, tam jsou stovky z nich. Během provozu se stiskne podlahovou chvěje mírně jako při menších zemětřesení.

Matrix.

Matice jsou označeny různými barvami - v závislosti na modelu vozidla.

Tento stroj je vyraženo na dvacet malých forem za minutu.

Stojan se standardními vzorky. Z každé dávky náhodně vybere pár detailů, a ve srovnání s benchmarkem.

A to je nový lis. Stroj je v hodnotě 40 milionů eur! To může být vyznačeno najednou jen jedna strana stroje. Press váží 6500 tun.

Po několika sekundách se z boku tří dveří Astra

Poté, z části řez přebytečného kovu

A na vozíku je poslán na prodejně sestavu dopravníku.

Ve svařovně jsou plně automatizované, takže můžete sledovat jen z výše uvedeného.

svařovna pracuje ve dvou směnách. Při každé změně 200 lidí. Při montáži těla pracovat 700 robotů, z nichž každý je v hodnotě 100 000 eur. 98% produkce automatizované.

roboti, nemůže pracovat tam, kde je člověk. Pokud se někdo dostane do oblasti robotů - výroba zastaví.

Střešní svařovány laserem. U vozu Opel Insignia - 4500 svarů.

Nahé tělo váží 400 kg a obraz z 8 kg barev a laků. Bohužel, tento proces k odstranění barvy není povoleno.

V montážní dílny zaměstnává 2000 pracovníků ve dvou směnách.

Celkem 16 000 zaměstnanců závodu. Přímo se podílel na sestavení 7000, 5000 - administrace.

Všechny motory jsou odlišné

Celková přiváděna na dopravník 40 druhů motorů. Počítačové monitory, že každý motor našel auto.

Proces, kdy je motor spojen s tělesem, nazvaný „svatební obřad“.

Pracovníci pracují ve skupinách po 5 osob. V této budově zvláštní krok času - 65 sekund. Po dobu 65 sekund, pracovník musí dělat určité fázi práce. Nemá-li mít čas - dopravník se zastaví.

Všude tam je speciální lano, jestli táhnout za to - dopravník zastaví a začne přehrávat hudbu. Každý tým má svou vlastní hudbu. Podle jejího předáka ví, kdo je problém, a to vyřešit rychle.

Na jedné dopravníku mohou být vypouštěny až 9 různých modelů automobilů. Vezměte prosím na vědomí - na trati všechny různé stroje. Nejen barvy, ale také model. Vzhledem k tomu, sestavení je automatické, není potřeba vyrábět pouze jeden model. Řídicí počítačové sestavy.

Téměř připraveno auto.

Po smontování vozu podstoupí řadu testů. Například, jeho nalévání vody ve speciální komoře pro kontrolu těsnosti. Pak prochází přes malou překážku. Řidič poslouchá na chování vozu na hrboly.