První pilotovaný let letadlem

• lidského původu letu letadlem

Wright Brothers - dva Američané, kteří vymysleli a postaveny první letadlo na světě, který je schopen letu. 17 prosince 1903 tam byl první pilotovaný let letadlem - první řízený let člověka na stroj těžší než vzduch do motoru.

Připomeňme si, jak to bylo.

První pilotovaný let letadlem

Stejně jako mnoho geniusů, Wright bratři byly hvězdy ve formaci. Tak, že chodil do vysoké školy, ale neobdržel diplom jeho dokončení. V roce 1892, bratři otevřeli prodejnu opravna a kol, a pak začala výroba jízdních kol pod svou vlastní značkou v roce 1896. Vydělané peníze ve vaší společnosti byly použity na financování svých experimentů v oblasti letectví.

Levý - Orville Wright, vpravo - Wilbur Wright. Byli to 34 a 38 let v roce 1905, resp.

První pilotovaný let letadlem

V roce 1896 došlo ke třem významným událostem ve světové letecké dopravě. V květnu, Smithsonian Institution tajemník Samuel Pierpont Langley udělali úspěšné vypuštění bezpilotní letadla s parním strojem. V létě inženýr z Chicaga a slavný letec, Octave Chanute najal několik mladých lidí, kteří zažili různé typy kluzáků přes písečné duny na břehu jezera Michigan. V srpnu Otto Lilienthal byl zabit ve srážce svého kluzáku. Tyto události jsou velmi zapůsobilo s bratry

Nakupovat v jízdních kol bratří Wrightů, 1897.

První pilotovaný let letadlem

Navzdory tragickým osudem Lilienthal Wright bratři přijal svou strategii: pokusy s klouzavým letem, v němž byly systémy řízení letu testována před prvním filtrem motoru. Na začátku svých experimentů, které určuje řízení, pokud nevyřešená třetí části „letu problému.“ Věřili, že již nashromáždil dostatečné znalosti a zkušenosti k vyřešení další dva problémy - a zvedněte motory. A to prudce se lišily od více zažil současných pilotů, kteří postavené výkonné motory, které jsou připojeny k jejich draků vybaveny osvědčenými by kontrol a snažil se dostat pryč ze země, aniž by předem letových zkoušek. Zřítil větroň 10. října 1900.

První pilotovaný let letadlem

Na základě pozorování, jeden z bratrů Wilbur k závěru, že ptáci změnil úhel jeho křídla zakončení, aby se vaše tělo odbočit vpravo nebo vlevo. Bratři rozhodl by to být také dobrý způsob létajícího stroje pro soustružení - vytvořit „role“ nebo „sklon“ do pořadí, stejně tak jako ptáci - a stejně jako cyklisté bratři byli obeznámeni s takovou zkušeností ,

Dan Tait (vlevo) a Wilbur Wright (vpravo) s kluzákem, 19.září 1902.

První pilotovaný let letadlem

V srdci projektu z první full-size kluzáku Wright bratři byli na práci svých předchůdců: dvouplošník kluzák-Chanute-Herring, který učinil úspěšný let v roce 1896 u Chicaga; údaje o otevírací a uzavírací síly, publikoval Lilienthal. Stojí mezi křídly kluzáku byly obklopeny lan ve svých vlastních úprav.

Experimenty jsou v plném proudu. North Carolina, 10.10.1902.

První pilotovaný let letadlem

V roce 1902 bratři Wrightové udělal obrovský krok vpřed a udělal základní testy v aerodynamickém tunelu na 200 křídla různých tvarů a profilů, spolu s hlubokým testování 38 z nich.

První lety bratří Wrightů kluzáku v roce 1902 spáchal oba bezpilotní draka. Práce s aerodynamickém tunelu bylo velmi užitečné: výtah draku odpovídala odhadované. Nový kluzák má také novou funkci: tvrdý svislé kormidlo, které bylo odstranit řadu dřívějších problémů.

S pomocí nového způsobu ovládání poprvé Wright dosaženého skutečnou kontrolu nad svým strojem, to stalo 08.10.1902 a stala se nejdůležitější vynález v historii letectví. V září a říjnu oni dělali mezi 700 a 1 000 lety, z nichž nejdelší trvala 26 sekund, a jeho rozsah byl 190 metrů. Stovky dobře řízeného letu po instalaci přesvědčil bratři začnou stavět létající stroj těžší než vzduch do motoru. Wilbur zatáčí pohybující kolo ze dne 24. října 1902.

První pilotovaný let letadlem

V roce 1903, Wright bratři postavený motor vybavený Leták-1 (viz níže), který sloužil jako obvyklý materiál pro stavební materiál Wright aparátu - smrk, robustní a snadné strom. Oni také navržen a vyroben z dřevěných vrtulí, stejně jako benzínový motor, vyrobené ve svém kole obchodě.

Wilbur Wright v čele poškozeného Flyer 1 po neúspěšném letu 14. prosince, 1903.

První pilotovaný let letadlem

Moderní testy aerodynamického tunelu, vrtule 1903 vzorků ukázaly, že mají účinnost vyšší než 75% za podmínek prvního běhu, a vlastně měla maximální účinnost 82%. Jedná se o velmi velký úspěch, zvažuje, že moderní dřevěné vrtule mají maximální účinnost 85%.

První let dělal Orville létal 36,5 m za 12 sekund, let byl zaznamenán na slavném snímku (viz níže). Následující dva filtru bylo asi 52 až 60 metrů dlouhý spáchal Wilbur a Orville resp. Jejich výška byla asi 3 metry nad úrovní terénu.

První pilotovaný let v letadle. Jedná se o první let Flyer-1 17. prosince 1903, pilotovaný Orville, Wilbur - na zemi. Foto: John T. Daniels ze záchranné stanice Kill Devil Hills, Orville používat fotoaparát na stativ.

První pilotovaný let letadlem

Největší zásadní achievement Wright bratři byl objev 3-rovině osy rotace, která umožňuje efektivně řídit piloty letadel a udržet rovnováhu v průběhu letu. Tato metoda se stala hlavním, a jako takový zůstává v současné době pro všechny typy letadel. V roce 1904 bratři Wrightové postavili Flyer-II (na snímku) a postavený přistávací plochu u Huffman prérie, pastvina krávy, 13 km severovýchodně od Daytonu v Ohiu.

První pilotovaný let letadlem

V roce 1905, bratři postaven nový „Leták-III“, ve kterém byly provedeny významné zlepšení, což výrazně zlepšenou stabilitu a kontrolu, příprava základ pro sérii šesti „dlouhého letu“ trvá od 17 do 38 minut a rozmezí od 20 do 39 1 km, 4 km trasa kolem Huffman Prairie od 26. září do 5. října. Wilbur dělal poslední a nejdelší let, rozsah 39, 4 km za 38 minut a 3 sekundy zakončená bezpečné přistání poté, co vyčerpal palivo.

Flight of the 29. září 1905.

První pilotovaný let letadlem

Wright bratři, samozřejmě, aby přijaly opatření k zajištění toho, aby pozornost k nim v letech byla minimální. V obavě, že konkurenti budou používat své nápady. Psali na americkou vládu, a pak Spojené království, Francie a Německo s návrhem prodat létající auto, ale odmítl předváděcích letů, trvají na pre-podpisu smlouvy. Nemají ani chtít ukázat fotky jejich Flyer.

První pilotovaný let letadlem

Oba bratři Wrightové nedopustila lety v roce 1906 a 1907, který vykonává vyjednávání s USA a evropské vlády v tomto období. Po závěrečném podpisu smlouvy s francouzskou společností a americká armáda se vrátili v květnu 1908 s Flyers v roce 1905, která byla přestavěna prostor pro pilota a spolujezdce, a začal se připravovat na důležité smlouvy o jejich předváděcích letů. Smluvní letoun měl být schopen přepravovat cestující. Zřícení letadla při neúspěšném předváděcího letu pro zástupce americké armády, dne 17. září 1908. Několik minut po startu ve výšce asi 30 m, vrtule dělená zbavující řídící rovině.

První pilotovaný let letadlem

Hluboce otřesen nehody, Wilbur rozhodl strávit ještě velkolepé předváděcí lety; V následujících dnech a týdnech se vytváří nové rekordy pro výšku a trvání.

V červenci 1909 Orville pomocí Wilber dokončeno předváděcí lety pro americkou armádu, aby byly splněny požadavky, aby dvojí rovinu, který je schopen letět s cestujícím za hodinu s průměrnou rychlostí 40 mil za hodinu (64 km / h) a provést bezpečné přistání. Prodali vojenská letadla za 30 000 dolarů.

Close-up letounu sedadla spolujezdce bratří Wrightů a místo pro pilota 1911.

První pilotovaný let letadlem

vrchol slávy byl let Wilber na začátku října, kdy slavnosti na počest trohsotletiya otevírání řeky Hudson v New Yorku, když obletěl Sochu svobody a dělal 33-minutový let nahoru a dolů po řece podél Manhattan s ohledem na asi jeden milion obyvatel Nově NY. Tyto lety přinesl velkou slávu bratři Wrightové v Americe.

První pilotovaný let letadlem

Během předváděcích letů v jižní Francii, kde Wilbur dělal mnoho více předváděcích letů, cestujících, které byly úředníci, novináři a státníci, a 15.února 1909, a jeho sestra Katherine (vlevo).

První pilotovaný let letadlem

ukázka letu pro americkou armádu v roce 1909.

První pilotovaný let letadlem

Oba bratři mládenci. Wilbur jednou vtipkoval, že „nebude moci živit svou ženu a zároveň létající stroj.“ Historie bratří Wrightů vyrobené do filmu několikrát. Kromě toho bratři se objevily v některých filmech jako vedlejší postavy, existují dokumenty, animované a vzdělávací filmy o piloty, jejich vynálezy a letů. Navzdory tomu, že bratři Wrightové byli první, kdo stavěl a dělal experimentální letu v letadle, oni byli první, kteří by mohli zvládnout takovou letu ve vzduchu, který umožnil další vývoj konstrukce letadel.