Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě

• Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě

Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě

Nikdy jsem letěl vrtulníkem, co víc, nemám opravdu pochopit estetiku vrtulníků, raději letadla. Ale poprvé jsem cítil, že tento vrtulník v akci, úplně jsem si to rozmyslel. Možná je těžké popsat slovy, ale stupeň volnosti a pohyblivosti občas více, a pilotní hlediska - řízení stroje je mnohem složitější.

Vrtulníku Mi-8 byl vyvinut v SSSR v prvních 60-tých let. Až do teď vydala více než 12 tisíc vozů a vrtulník je nejpopulárnější dvoumotorový vrtulník na světě, a je také zahrnuta do seznamu nejpopulárnějších v historii letectví! Je sovětské konstrukce, ale je létání na všech kontinentech planety. Od běžných civilních oblastech daleko na sever do mise OSN v Africe a na Středním východě, z mimořádných situací ministerstva záchranných úkolů zvláštních vojenských operací. Teoreticky může vrtulník dosažení úrovně vosmityschnikov, Mi-8Mt dokonce vytvořil světový rekord: 14 minut 09 sekund, se zvedl do výšky 8100 metrů!

Dnes vás zvu na palubě Mi-8, protože i interiéry osobní a nákladní a osobní dopravu modifikací může být radikálně odlišný!

Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě

Historie

Do konce roku 1950 v rámci vzdušných sil Sovětského svazu, bylo již několik divizí vrtulníků. Stojící vyzbrojený multi-účel Mi-4 mohl hodit za nepřátelskými liniemi jednou 19 výsadkářů, nebo vzít na palubu nosítka 8, jednu pistoli nebo auto. Vojenská byli spokojeni s tímto strojem, ale jeho návrhář cítil, že je čas na stroje s turbínovými motory. V druhé polovině roku 1950 byly přijaty komplexů mobilních raketových „Moon“, a pro jejich přenos potřebuje vrtulník heavy-duty. Stali se turbína Mi-6, je nosnost času. Brzy nahradit Mi-1 turbovrtulová přišel Mi-2. Zbývá nahradit Mi-4, novou generaci zařízení. Projekt získal index Mi-8. Na naléhání Nikita Chruščov zákazníka Mi-8 ministerstva civilního letectví. Advanced zákazník přísné požadavky ekonomika konečně vytvořily jedinečný vzhled vozu.

V roce 1964, po odstranění Chruščova, příkaz Air Force nevzal do provozu Mi-8. jen několik desítek stroje byly zakoupeny pro testování. Nicméně, Mi-8 byl velmi otsenon ministerstvo pro civilní letectví nařídil masivní sérii. A brzy poté, co vrtulníky očekával nebývalý triumf.

V červnu 1965, Sovětský svaz prezentován na mezinárodní letecké výstavě v Le Bourget, jeden z nejvíce reprezentativních výstav. Vrtulníky Mil Mi-8, Mi-6 a létající jeřáb MI-10 způsobilo rozruch mezi odborníky. Po letecké výstavě v Le Bourget vojenské velení vedením SSSR nakonec posoudit opodstatněnost Mi-8. Byl používán jako přistání, doprava, lékařský vrtulník, létání velitelské stanoviště, ředitel dolů.

Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě

Může 19 2010 v Konotop prošel letové testy Mi-8 MTV s motory nejnovějších modifikací TVZ-117VMA-SBM1V. světový rekord byl stanoven kdy vrtulník za 14 minut 09 sekund, vyšplhal do nadmořské výšky 8100 metrů. Maximální výkon motoru - 2000 l. a. To se udržuje po dobu 30 minut. Vybrané vlastnosti umožňují důvěra létat víceúčelový vrtulník Mi-8 v horách v extrémních nadmořských výškách.

Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě

Motor TVZ-117VMA-SBM1V navržený Ukrajinská společnost "Motor Sich". Ukrajinská motor splňuje nejpřísnější mezinárodní požadavky na zabezpečení proti poruchám ve vysokých nadmořských výškách, a proto je řidší vzduch a kapky vysoce nízkých teplotách.

Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě

V Rusku, největší provozovatel Mi-8 je letecká společnost UTair, ona je největší ruský provozovatel vrtulníku dopravy. letadlového parku je více než 220 Mi-8 helikoptéry různých modifikacích! Náklady na Mi-8 - z 14-17 milionů dolarů a náklady na vrtulníku / hod - 80-100 tisíc rublů.

Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě

V interiéru

Tato verze nákladní a osobní. Zde nastupování cestujících (22-24 osob) se provádí na boční straně nebo sklopných sedadel. V kabině během letu hlučný, tak se určitě dát na sluchátka:

Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě

A to je v kabině pro cestující na 28 míst, je zde izolace zvukové a tepelné, takže sluchátka nejsou potřeba:

Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě

A co okénka! Skoro jako v A380!

Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě

V kabině

Posádka se skládá ze tří osob:

Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě

Co je ještě velký stupeň kontroly v kabině, když ve srovnání s kabinou v letadle.

Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě

Ob River v Surgut:

Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě

se blíží letiště Surgut:

Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě

Parkovací Mi-26, světově největší sériově vyráběný vrtulník:

Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě

Tato cizí vyrobené vrtulníku ve flotile UTair - na Eurocopter AS350V3 - lehký jednomotorový vrtulník. Tento rychlý a pohodlný vůz ideální pro firemní účely, jakož i pro letecký letu, monitorování potrubí, elektrických vedení a tak dále. Vrtulník může vyšplhat s plným užitečným zatížením do nadmořské výšky 7010 ma je uzpůsoben pro let v extrémních podmínkách, ve Sv. H , v hornatém terénu a teplé podnebí.

Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě

... a hodně známé tváře

Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě

piloti:

Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě

Ale to není vše ...

Jak jsem napsal na začátku, většina z vrtulníku byl vyroben v Sovětském svazu, ale i nadále používat, a nová výrobní v okamžiku, kdy je malá kvantitativních ukazatelů, takže Mi-8 je velmi důležité dobře zavedená opravy a technické zázemí. Naštěstí výroba vrtulníků, zejména úprav Mi-8/17, roste každým rokem. Například, 290 vrtulníků všech typů byly dodány v roce 2012, se jedná o velmi významný nárůst - 262 stroje byly dodány v roce 2011. Většina vrtulníků dodaných odkazuje specificky k typu Mi-8/17, které jsou vyráběny podle našich dvou společností, „Ulan-Ude Aviation Plant“ a „Kazan vrtulníková rostlina“.

Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě

I mezi ženami je pilot vrtulníku!

Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě