Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě
• Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě
![Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě](/images/179/179316/e9341979eb16e8b19446eb89286ec5dc.jpg)
Nikdy jsem letěl vrtulníkem, co víc, nemám opravdu pochopit estetiku vrtulníků, raději letadla. Ale poprvé jsem cítil, že tento vrtulník v akci, úplně jsem si to rozmyslel. Možná je těžké popsat slovy, ale stupeň volnosti a pohyblivosti občas více, a pilotní hlediska - řízení stroje je mnohem složitější.
Vrtulníku Mi-8 byl vyvinut v SSSR v prvních 60-tých let. Až do teď vydala více než 12 tisíc vozů a vrtulník je nejpopulárnější dvoumotorový vrtulník na světě, a je také zahrnuta do seznamu nejpopulárnějších v historii letectví! Je sovětské konstrukce, ale je létání na všech kontinentech planety. Od běžných civilních oblastech daleko na sever do mise OSN v Africe a na Středním východě, z mimořádných situací ministerstva záchranných úkolů zvláštních vojenských operací. Teoreticky může vrtulník dosažení úrovně vosmityschnikov, Mi-8Mt dokonce vytvořil světový rekord: 14 minut 09 sekund, se zvedl do výšky 8100 metrů!
Dnes vás zvu na palubě Mi-8, protože i interiéry osobní a nákladní a osobní dopravu modifikací může být radikálně odlišný!
![Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě](/images/179/179316/3656ed47b75b200d0a91828c167e3afe.jpg)
Historie
Do konce roku 1950 v rámci vzdušných sil Sovětského svazu, bylo již několik divizí vrtulníků. Stojící vyzbrojený multi-účel Mi-4 mohl hodit za nepřátelskými liniemi jednou 19 výsadkářů, nebo vzít na palubu nosítka 8, jednu pistoli nebo auto. Vojenská byli spokojeni s tímto strojem, ale jeho návrhář cítil, že je čas na stroje s turbínovými motory. V druhé polovině roku 1950 byly přijaty komplexů mobilních raketových „Moon“, a pro jejich přenos potřebuje vrtulník heavy-duty. Stali se turbína Mi-6, je nosnost času. Brzy nahradit Mi-1 turbovrtulová přišel Mi-2. Zbývá nahradit Mi-4, novou generaci zařízení. Projekt získal index Mi-8. Na naléhání Nikita Chruščov zákazníka Mi-8 ministerstva civilního letectví. Advanced zákazník přísné požadavky ekonomika konečně vytvořily jedinečný vzhled vozu.
V roce 1964, po odstranění Chruščova, příkaz Air Force nevzal do provozu Mi-8. jen několik desítek stroje byly zakoupeny pro testování. Nicméně, Mi-8 byl velmi otsenon ministerstvo pro civilní letectví nařídil masivní sérii. A brzy poté, co vrtulníky očekával nebývalý triumf.
V červnu 1965, Sovětský svaz prezentován na mezinárodní letecké výstavě v Le Bourget, jeden z nejvíce reprezentativních výstav. Vrtulníky Mil Mi-8, Mi-6 a létající jeřáb MI-10 způsobilo rozruch mezi odborníky. Po letecké výstavě v Le Bourget vojenské velení vedením SSSR nakonec posoudit opodstatněnost Mi-8. Byl používán jako přistání, doprava, lékařský vrtulník, létání velitelské stanoviště, ředitel dolů.
![Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě](/images/179/179316/9a4d1658ffe6cbc47d95a2b90ca5e80f.jpg)
Může 19 2010 v Konotop prošel letové testy Mi-8 MTV s motory nejnovějších modifikací TVZ-117VMA-SBM1V. světový rekord byl stanoven kdy vrtulník za 14 minut 09 sekund, vyšplhal do nadmořské výšky 8100 metrů. Maximální výkon motoru - 2000 l. a. To se udržuje po dobu 30 minut. Vybrané vlastnosti umožňují důvěra létat víceúčelový vrtulník Mi-8 v horách v extrémních nadmořských výškách.
![Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě](/images/179/179316/0fdfab722544b9ec04d53fbc01aca24a.jpg)
Motor TVZ-117VMA-SBM1V navržený Ukrajinská společnost "Motor Sich". Ukrajinská motor splňuje nejpřísnější mezinárodní požadavky na zabezpečení proti poruchám ve vysokých nadmořských výškách, a proto je řidší vzduch a kapky vysoce nízkých teplotách.
![Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě](/images/179/179316/aa8070cffdc43d667dc5d2d322cfe804.jpg)
V Rusku, největší provozovatel Mi-8 je letecká společnost UTair, ona je největší ruský provozovatel vrtulníku dopravy. letadlového parku je více než 220 Mi-8 helikoptéry různých modifikacích! Náklady na Mi-8 - z 14-17 milionů dolarů a náklady na vrtulníku / hod - 80-100 tisíc rublů.
![Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě](/images/179/179316/564429593c260fb38c6cb2820649093f.jpg)
![Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě](/images/179/179316/a8136e7ad1176565872e71676fcce62f.jpg)
![Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě](/images/179/179316/328f7c3fc4ba74acbc0a5cdd9d4ffc34.jpg)
![Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě](/images/179/179316/a7c09064878039ea95114a2e8de05b21.jpg)
V interiéru
Tato verze nákladní a osobní. Zde nastupování cestujících (22-24 osob) se provádí na boční straně nebo sklopných sedadel. V kabině během letu hlučný, tak se určitě dát na sluchátka:
![Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě](/images/179/179316/072a58c8e1ebf84b75e871469d1e02c4.jpg)
A to je v kabině pro cestující na 28 míst, je zde izolace zvukové a tepelné, takže sluchátka nejsou potřeba:
![Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě](/images/179/179316/8ded226fbd43fc58805432de554a93df.jpg)
![Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě](/images/179/179316/9914f1fff7ae3a3b1373194ec26e07d8.jpg)
![Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě](/images/179/179316/c226070ab16ea12035130459efdc330a.jpg)
A co okénka! Skoro jako v A380!
![Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě](/images/179/179316/00e1482f6b83a73fac835ff6d36e4d17.jpg)
V kabině
Posádka se skládá ze tří osob:
![Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě](/images/179/179316/1e5192794694ebc618a1277eecf4dece.jpg)
![Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě](/images/179/179316/8cfc2ab7689c2da689cc55b77460aa5d.jpg)
![Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě](/images/179/179316/4210524869755a625e83d2f172f8a1f8.jpg)
![Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě](/images/179/179316/e49c8be1f7b34d1bc6c34aeb4d09dbef.jpg)
Co je ještě velký stupeň kontroly v kabině, když ve srovnání s kabinou v letadle.
![Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě](/images/179/179316/97392823d805352ea311133a5364916c.jpg)
![Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě](/images/179/179316/2157e10921085f722863f7e2a4578be4.jpg)
![Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě](/images/179/179316/ea8e82603d04a0eaa5c7b792868d7713.jpg)
![Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě](/images/179/179316/5048913710f6ca6d69050f910c76441a.jpg)
Ob River v Surgut:
![Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě](/images/179/179316/457d76c563570f39cfd1b6809846c429.jpg)
![Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě](/images/179/179316/d250dee9fa6d42454c140df3da278ba0.jpg)
![Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě](/images/179/179316/96a1fa7c850b073021bfdb659a88bdce.jpg)
se blíží letiště Surgut:
![Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě](/images/179/179316/39181f119ff9d1690baa283266032b0e.jpg)
Parkovací Mi-26, světově největší sériově vyráběný vrtulník:
![Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě](/images/179/179316/a8deb4cf02c27b1160eb5789a6397546.jpg)
![Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě](/images/179/179316/6d625c32aabea091c0fc741da424fdbc.jpg)
Tato cizí vyrobené vrtulníku ve flotile UTair - na Eurocopter AS350V3 - lehký jednomotorový vrtulník. Tento rychlý a pohodlný vůz ideální pro firemní účely, jakož i pro letecký letu, monitorování potrubí, elektrických vedení a tak dále. Vrtulník může vyšplhat s plným užitečným zatížením do nadmořské výšky 7010 ma je uzpůsoben pro let v extrémních podmínkách, ve Sv. H , v hornatém terénu a teplé podnebí.
![Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě](/images/179/179316/5d590e3e6af977014fcc652f9c29bebf.jpg)
![Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě](/images/179/179316/f15bb5b8c71fdde9f314f13e98ffe86c.jpg)
![Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě](/images/179/179316/cfab624b33cfb54bbd1737afd35cb617.jpg)
![Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě](/images/179/179316/817dafda2b9e1b8ede27a54e77f83206.jpg)
![Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě](/images/179/179316/5769b3bbcdf1b34fd193d702eaf9721d.jpg)
![Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě](/images/179/179316/f4cb8ad2b5b468599a850e11d1619a0e.jpg)
![Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě](/images/179/179316/1c4e8d2a53b08e59be70197c8d56f256.jpg)
![Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě](/images/179/179316/60f417d9e9ae2ec3e56f38dcddf3950e.jpg)
![Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě](/images/179/179316/345771f9a0fffb7f20c2b9e9db78f90d.jpg)
... a hodně známé tváře
![Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě](/images/179/179316/0f9b3d12d76aeb8f769549cf9a0b4bdf.jpg)
![Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě](/images/179/179316/4b9ecc22fb098a3f761bab109ca36fed.jpg)
piloti:
![Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě](/images/179/179316/1d8b8fc6d287113166cbeaea61a32113.jpg)
![Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě](/images/179/179316/b4e9c39977ff60007e7729c218053002.jpg)
![Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě](/images/179/179316/97e532dc3aefe274243ac58b1cfa53a8.jpg)
Ale to není vše ...
Jak jsem napsal na začátku, většina z vrtulníku byl vyroben v Sovětském svazu, ale i nadále používat, a nová výrobní v okamžiku, kdy je malá kvantitativních ukazatelů, takže Mi-8 je velmi důležité dobře zavedená opravy a technické zázemí. Naštěstí výroba vrtulníků, zejména úprav Mi-8/17, roste každým rokem. Například, 290 vrtulníků všech typů byly dodány v roce 2012, se jedná o velmi významný nárůst - 262 stroje byly dodány v roce 2011. Většina vrtulníků dodaných odkazuje specificky k typu Mi-8/17, které jsou vyráběny podle našich dvou společností, „Ulan-Ude Aviation Plant“ a „Kazan vrtulníková rostlina“.
![Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě](/images/179/179316/9935bbc677f2c1a46a384257aa088f17.jpg)
![Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě](/images/179/179316/b2676c18aa209066f14a0caf267081db.jpg)
![Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě](/images/179/179316/830c69c800a4e561a87aeef48d9c1e0e.jpg)
I mezi ženami je pilot vrtulníku!
![Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě](/images/179/179316/d6e3f982a5af39dee1435e919327f6f2.jpg)
![Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě](/images/179/179316/97ca7e934764356995ab7da0f98862b6.jpg)
![Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě](/images/179/179316/f4fde69f861c029ea90ce51ce92f33f3.jpg)
![Naše domácí Mi-8 - nejoblíbenější vrtulník na světě](/images/179/179316/0e4eeb1eb1e9248c78dc2fb72692635c.jpg)