Jak mazání řetězu jízdního kola doma? Čím lepší mazání řetězu jízdního kola, v zimě po zimě?

Každý profesionální cyklista ví, kolik a jaké je mazivo potřebné pro různé komponenty svého velobayka, zejména pro řetězem, díky kterému se přenos točivého momentu. Ale fanoušci a začínající cyklisty bude zajímavé zjistit, jaké by měly být použity pro mazání řetězu a jak správně pečovat o to, že trvá mnoho let a nevedly k předčasnému selhání kazety mechanismu Stars.

, který přispívá k opotřebení řetězu a kazety? se nedoporučuje, aby něco

Nemyslete si, že pomazání z řetězce tukových několikrát, ušetříte svůj výkon, a to bude velmi dlouhá doba. Než budete mazat řetězu jízdního kola, je nutné znát všechny nuance, které vznikají v průběhu jeho provozu. Za prvé, nečistoty ulpívající na vnitřním povrchu vazeb a jejich částí, je jedním z hlavních faktorů, které vedou k velmi rychlému opotřebení dílů a jejich poškození. Poškozený povrch se rychle začnou být pokryto rzí a přestávky, takže je třeba vědět, jak k mazání řetězu jízdního kola, a jak aplikovat mazivo.

Rychlým opotřebením může vést k nesprávným použitím typu maziva, přítomnost velkých břemen na mechanismu řetězu a kazety a špatným řazením. Skutečnost, že kontaktní jednotky na část části bočních zubů ke zvýšenému tření, dochází, což vede k jejich zničení. Proto je mechanismus posunu vyžaduje pravidelnou kontrolu.

Mazivo se aplikuje v požadovaném množství a v pevné poloze (spoje mezi deskami a válečky). Kromě toho se doporučuje, aby nedocházelo k nadměrnému mazání, a to zejména při použití oleje, protože se může dostat do některých míst, kde je jejich přítomnost nežádoucí (například, brzdové destičky). Kromě toho je mazací olej hole velké množství nečistot, včetně pískových zrn a malé částice kamenů, které zvyšují destruktivní proces.

může pro čištění detergenty a mýdla řešení? Jak čistit řetěz před mazáním?

Než budete mazat řetězu jízdního kola, musí být důkladně vyčištěny. Pro tento účel je možné použít nákladné čistící prostředky, které mohou purifikaci obvod téměř ideální stav, jakož i rozpouštědla (lakový benzín, petrolej, atd.). Však být vědomi, že jsou hořlavé látky, kromě čištění budou muset být provedeny na ulici, protože jejich štiplavý zápach a vysokou toxicitou.

Co se týče jízdních kol mytí řetězce s mýdlovými roztoky, je třeba sušit bezprostředně po vyčištění mechanismu řetězu, protože jinak to může vést k oxidaci.

Aby se usnadnil proces čištění může být použit pro zamýšlené účely těchto speciálním stroji. Padnou jako ti, kteří se nad tím, co pro mazání řetězu jízdního kola doma. Jejich práce je velmi jednoduchá: uvnitř zařízení naplněné čisticím prostředkem a otáčením páky nebo stisknutím pedálu, provést pohyb kartáče, která spojuje a purifikován z nečistot. Stroj je vhodný pro použití v tom, že umožňuje přímou čistotu bez demontáže řetězu. Takové zařízení stojí okolo 400-600 rublů. Stroje jsou dobře slouží k čištění po jízdě v terénu a těžký hromadění nečistot.

Další možností je zakoupit kartáč s tuhými štětinami a pomocnými zařízeními, kterými nečistoty uvnitř vazeb, které mají být snadno odstraněny. Navíc, na rozdíl od auta, které mohou být použity k obnovení pořádku na ozubených kol.

Nejjednodušší a nejlevnější způsob čištění řetězu jízdního kola, je použití pevné zubní kartáček, rozpouštědlo a obvyklé hadřík. Za prvé, použití štětiny a rozpouštědlo se propláchne všechny díly (vnitřní a vnější), a pak čistý všechny hadr vymazán. To může být použit pro zvýšení efektu mikrovlákna hadříkem.

Jak mazacího okruhu. Jak na to právo? Čištění okruh po zimní nečinnosti

Tak, detaily řetězové naší kolo šumivé čistá, a nyní můžete přistoupit k nejvíce tuku. Potřeba mazání řetězu na kole a jak to udělat? Jen vědomí, že pokud velobayk používá v obtížných jízdních podmínek, pak to musí být mazány častěji než potěšení modelu.

Nevím, co k mazání řetězu jízdního kola, a jak to udělat správně? Mazivo musí být použity válečky řetězu. Nedoporučuje pokrýt povrch oceli s mazivem z vnějšku, protože to může vést k hromadění nečistot a pevných jemné tečky, které pronikají do částí a pro válečky, podporovat jejich rychlému opotřebení. V této souvislosti je nutné nechat vnější část mechanismu řetězu suchu.

Na otázku, co pro mazání řetězu jízdního kola, po zimě, lze odpovědět jednoznačně: Nano Protech mazivo pohyblivých částí. Tento produkt má vynikající vodoodpudivým účinek a maže otáčejících se částí a přístupné tření a zabraňuje vrzání. Tento olej chrání kovové povrchy proti korozi, kromě něj není prakticky žádné nepřístupných místech.

Navíc tím, že ji používat, můžete jezdit téměř každý den v silném dešti, protože poskytuje řádnou ochranu obvodu kola po dlouhou dobu. Po nanesení maziva na článcích řetězu a válečky se musí odstranit jeho zbytky pomocí hadry. Výrobek se vyrábí v Rusku. Jeho cena je asi 250 rublů.

Politetraftoretilensoderzhaschie maziva (Univerzální mazací)

Jak lze zjistit, právo, než mazání řetězu jízdního kola doma, že mazivo je k dispozici za cenu, která se snadno aplikuje na třecích ploch a dobře chráněných částí? Jedním z nejúčinnějších maziv pro mazání řetězů jízdních kol jsou spokojeni s polytetrafluorethylenu.

To je chemická sloučenina, známá jako teflon, koeficientu tření je velmi nízký. Proto jsou třecí plochy ošetřeny prostředky na bázi teflonu, dokonale zachována po dlouhou dobu. Jedním z takových nástrojů je tuk CL1 Park Tool, jehož cena se pohybuje od 400 rublů. Ty nevíš, co pro mazání řetězu jízdního kola, v zimě nebo po dlouhém pobytu ve vlhkém místě? Použijte teflonovou lubrikant, který může výrazně prodloužit životnost řetězy jízdních kol a dalších dílů.

použity jako maziva je možné mastnoty, motorové nafty a Litol?

Mnoho nezkušených naivní cyklisté se domnívají, že více lubrikant je přítomen na odkazy hnacího řetězce, lepší, řekněme, hojné mazání, nejlepší způsob, jak udržet kovové třecích částí. Takže to, co pro mazání řetězu jízdního kola: motorový olej, lithologic nebo tuk? Bylo by možné dát pozitivní reakci na všech těchto materiálů, pokud nejsou podstatná, ale ─ to špína, okamžitě držet mazaných částí.

písek, prach a jiné nečistoty, aby se stal odolný abrazivní interakce s mazivem, což nevyhnutelně vede k otěru uzlů různých mechanismů, zejména rotujících a kluzných částí. Tak se nedoporučuje používat tyto druhy tuku než namazat kolo řetězu lithologic, je třeba připomenout, že nabivshayasya nečistoty podstatně ztěžuje rotaci pedálů.

Použití grafitových maziv a aerosolů

Při zvažování otázku, co pro mazání řetězu jízdního kola (mastnoty a jiné mastné tuk nejsou vhodné, jak již bylo řečeno), měli byste dávat pozor na grafitové mazivo, jakož i různých nástrojů, které jsou k dispozici ve formě aerosolů. Grafitové mazivo má dobrý ochranný účinek na kovových částech, osvobozuje je od rzi a proniká hluboko do těch nejnepřístupnějších míst. grafitu mazací trvale vytváří film, který zabraňuje poškození kovu a snižuje třecí síly. Obvykle stačí spustit asi 400 km, za předpokladu, že neexistuje žádný déšť a hluboké kaluže. V opačném případě se mazivo nestačí 50 km běh na.

Aerosol neexistuje na nepřístupných místech. Taková maziva prodávány ve speciálních kazetách, v němž znamená je pod tlakem a jeho postřik se provádí kliknutím na příslušné tlačítko. Jako účinné látky mohou být použity různé druhy olejů, nebo látky, které jsou schopné vyčistit kov před korozí účinky s oslabením „připoutáni“ prvek a vytěsnění vlhkosti.

Není nic po ruce a nevím, co k mazání řetězu jízdního kola? „HP 40“ pomůže vyřešit tento problém (jako aerosol mohou najít mnoho auto a velolyubiteley). Je však třeba mít na paměti, že všechny „VD“ není mazána a smýt vodou poměrně rychle, takže ideální možností by bylo předzpracování obvod, což znamená, následované nanesením maziva.

Kapalné formulace pro mazání řetězu jízdního kola,

K dnešnímu dni, prodejci jízdních kol a zařízení mají velký arzenál všech druhů chemikálií a řadu ochranných opatření, mezi něž patří speciální tekuté mazivo pro řetězy jízdních kol. Tam jsou univerzální nástroje, které mohou být použity v jakémkoli počasí. Kromě toho jsou maziva pro řetězy, které se používají při jízdě v dešti a těžkou sucha. Takže to, co na tom, jaké mazivo zastavit volba je na vás.

Pokud jde o používání likvidních prostředků, které se prodávají v plastových lahvích opatřených speciálním nosním zalévání, takže můžete provést bodové mazání. Proto, pokud nevíte, co je nutné promazat řetěz na kole, nebo pochybovat, ve volbě prostředků, zastavit svou volbu na kapalné mazivo. Problém je vyřešen vzdálená místa pomocí konvenční injekční stříkačky, do kterého jednoduše napsaný mazací tekutiny. Takové mazivo by měla být použita v oblastech spojů řetězových článků, potom se přebytek musí být odstraněn. Předtím, než si koupit tento typ mazání, je nutné učit od prodávajícího, jak prostředky k jednání v chladu (ne zhoustnout-li příliš rychle), protože většina z nich se stane nepoužitelným při teplotách pod bodem mrazu (ale v horku rychle obnovit své vlastnosti).

Dvousložkové mazivo

Vzhledem k tomu, že odpověď na otázku, tím lepší promazání řetězu jízdního kola, by měl také věnovat pozornost tomu, tuku, který se skládá ze dvou hlavních částí: kapalným rozpouštědlem a tlustý mazací hmoty. Takový materiál má dostatečný vliv na účinné třecí části. Dvousložková mazivo prodávány ve speciálních mazacích které mohou Tekutý pod válečky řetězu.

Podstatou použití takových látek je následující: po dodání hlavní mazací složky do požadovaného místa, odpaření rozpouštědla, a na povrchu obrobku zůstává stále silná mazací vrstvy. Doporučuje se, po manipulaci s komponenty, což znamená, aby byl čas pro vypnutí a rozpouštědlo se úplně odpařit, což bude trvat alespoň 1 hodinu času.

Kdy a jak se doporučuje namazat kole řetěz?

Mnoho začínajících cyklistů jsou často vyvstává otázka, kdy a jak pro mazání řetězu jízdního kola. Jak lze zjistit, že ona byla v nouzi mazání? Dlouholeté zkušenosti v provozu půjčovna vybavení znamená, že při prvním výskytu v mechanismu skřípání řetězu vyžaduje mazání jeho součásti. Obvykle to lze vidět každých 100-130 kilometrů (typ vozu Nano Protech schopen zachovat řetězec až 900 kilometrů). S cílem usnadnit výpočet najetých kilometrů, můžete nastavit počítadlo kilometrů, který bude přesně spočítat ujetých kilometrů. Jak již bylo řečeno dříve, než mazací řetěz a řetězové kolo potřebují důkladné čištění a sušení povrchů. Použije-li se za použití dvousložkového nebo kapalné kompozice maziva ze speciální mezery mazničky obvodu, které obsahují válečky a boční desky, které spojují jednotky dohromady.

Maziva vystavena všech válců, což vyžaduje prokapat každý interval, přemisťování řetězu otáčením pedálů. Aby se předešlo nejasnostem v čítači mazaných, boční desky, z nichž jedna je z jiné barvy nebo podrobeny značky (obvykle s nimi a začne mazivo).

Jak mazání řetězu jízdního kola rozhodnout, samozřejmě, ti. Po nanesení maziva (bez ohledu na typ prostředku) Přebytek maziva se doporučuje odstranit suchou utěrkou. Potom se pedál musí otočit během několika minut, aby se rovnoměrně mazivo na válečcích a hřídele desek. Poté musí být přebytek odstranit hadříkem znovu.

Praktické rady pro cyklisty

Je třeba mít na paměti, že ne jen písek a jiné nečistoty mohou zvýšit opotřebení řetězu a ozubených kol. Nesprávně zvolený převodový stupeň také usnadňuje rychlé opotřebení dílů. Z tohoto důvodu nedávejte pozici řetězce maximální vychýlení. To bude jeho pozice, v případě, že se nachází na přední a zadní ozubené kolo, malé nebo velké. Tyto variace je obtížné změnit samotný proces, přispívají ke špatné přechodu řetězce pásu, na ozubené kolo a jeho rychlému selhání. Také doporučuje nevystavovat přetížení okruhu (například při jízdě do kopce ve vysoké přenosu).

Neměli bychom zapomenout na aplikaci maziva na kloubový mechanismus kolo, stejně jako ložiska a pouzdra. Kromě toho je nutné mazání řetězu napínacího mechanismu, pedálu přepravu a sloupek řízení. Je nutné, aby doporučenou preventivní léčbu vystavit cyklistické kabely, které provádějí mechanickou brzdu a podílet se na řadicí páky.