Člun "Progress-4": technické specifikace, tuning, recenze

Lodní motor „Progress-4“ v sérii motorové čluny, které byly vyrobeny v SSSR. Dá se říci, že je lídrem na trhu ladění mezi sovětskými hliníkový motorových člunů.

Na vlastnostech „Progress-4“ se etablovala jako jedinečné vodní dopravy: lehký, robustní, praktické a spolehlivé. Výborný člun pro ryby a rodiny s dětmi.

Hlavní výhodou „pokroku“ je jeho velká kapacita. Zejména ve srovnání s mnoha masivních lodí, vyráběný později. Není divu, že "Progress-4" s názvem "family" loď.

Specifikace "Progress-4"

Jsou to:

• Délka - 4, 69 m;
• hloubka - 0, 65 m;
• Tělesná hmotnost suchých -180 kg;
• vzpírání 4 osoby průměrnou sestavení;
• Typ lodě - motoru, veslování;
• PM přípustný výkon - 40 litrů. p.;
• je šířka korálek - 1, 72 m;
• Materiál pouzdra - D16M, D16T;
• hmotnost vloženého člunu - 700 kg;
• Země původu - Rusko (SSSR).

celokovový těleso z duralu a vybavený čelním sklem za použití svařování TIG. Opláštění spodní tloušťce 2 mm. Zdvihový objem - 2000 kg. Motorové lodě „Progress-4“ (pokud je uvedeno v popisu), je vybaven:

• markýza;
• Měkké polštáře na sedadla;
• přenosný stůl;
• nepotopitelný vesla.

V zadní části lodi je motorové prostor, ve kterém jsou dvě standardní palivové nádrže za předpokladu, nářadí a náhradní díly. Každá z palivové nádrže pojme 20 litrů paliva. Motorový prostor je těsně uzavřený samovypouštěcí recesi. Z kokpitu v zádi pro vypouštění vodní ventil je vybaven dálkovým ovládáním. Na přídi je uzavřená přihrádka záplavy, slouží k udržení loď na hladině v případě jeho potopení. Tato vodní doprava je vybaven dvěma sloupky s koly, a také má odnímatelný spojovací „nosič“, který umožňuje jeho transport po silnici při rychlosti 40 km / h.

Obecné

Trvanlivý trup motor "Progress-4" dostatečně široký. Má plné nosní kontury. Vzhledem k této vlastnosti, tělo prakticky vylučuje možnost naklápění nádoby na vlně.

Nepotopitelný nádoba poskytnout bloky pěny, která jsou pod palubou v nose prostoru a na zádi po stranách. V případě, že bude zcela naplněna vodou motorovým člunem „Progress-4“, zůstane ve stabilním místě. Příčka umožňuje instalaci a jeden a dva motory. Ve druhém případě, že je potřeba připojit další sadu dálkového ovládání a zpětného plynu. Také přidat příspěvek, spojující dvojici přívěsné motory pro realizaci jejich synchronního otáčení.

Tyto specifikace „Progress-4“ umožňují procházky a odpočinek u vody čtyři nebo pět lidí. Navíc, tento model je ideální pro milovníky rybaření a zábavní podniky ve složení dvou nebo tří lidí.

Motor „Progress-4“ je dálkově řízené a vybavené přívěsným motorem „Whirlwind“.

Vlastnosti

Lodní motor „Progress-4“ - nejúspěšnější model v porovnání s předchozími úpravami „pokroku“: vzhledem k většímu kleevatosti dna, vyšší lícní kosti u přídě. K dispozici je také samovypouštěcí vybrání, což umožňuje instalovat dva motory, ohnuté celou starém stylu sklo převeden do přímé-kompozitu. Sklo v „Progress-4“ v rámečku s bránou z polykarbonátu s oboustranným UV ochranou. Brána má těsnění, gumičky, které zabraňují vibracím a prosakování. Smyčka je přivařena po obvodu rámu. A také, že je to velmi potěšeni fanoušci motorové čluny, přívěsné motory s dvourychlostní „Progress-4“ může dosáhnout 52 km / h.

ladění

Tuning „Progress-4“ - na zlepšování procesů, jejichž cílem je změna charakteristiky závodu. Používání lidskou představivost může dosáhnout jakékoliv požadovaného výsledku. Možnosti tuning "Progress-4" hodně. Metody pro instalaci dalších zařízení - protokolování, markýzy, lepší sedadla, přídavné palivové nádrže, atd ...

Vezměme si několik možností pro ladění.

Kluzná řezu

Struktura posuvné má část střední řezání, která je posunuta do krmiva. Dělat v zádi části kokpitu otevřené, budete potřebovat pomocí mlýnku na řez od kufru přepážky přední palubě. Na levé straně nechat konzolu o šířce 400 mm. To bude sloužit jako základ pro instalaci na přístrojové desce a sloupku řízení. Z konzoly rampová část přepážky na pravé straně k silu kokpitu ohnuta směrem vzhůru o šířce 150 mm, do svislé polohy. Tento návrh rozšiřuje prostor pro posádku o 300 mm, to je na úkor otevřené část 840 mm na délku v jeho zádi.

Provádění kluzné části kabiny se skládá ze 2 bočních stěn a střechy s integrovaným střešním oknem, které, jak víme, je vyříznut z paluby na přídi lodi. Proto jsme se zvýšit výšku silu kokpitu úvodu řezání až 90 mm. Na povrchu (vnitřní a vnější), k používání silu nýtování. Volitelná rabat, na nichž na horním okraji dřevěných vnějších vodicích sklíčka posuvné okraj sekce boční stěny.

Dvě spony musí čerpat řeznou hranu posuvného části, které kloužou po vnitřní vodítka. S lampou uložený v nose řízky v uzavřeném stavu, Ring zámky jsou háčky, poskytne pevné připojení a svorky pevně držet sekci na kolejích. Okraj zadní pohyblivé části netěsní. Příčný rám má dvě krmiva, řezání pevnou část ve tvaru oblouku ocelové gon 20 x 20 mm. Přední ochranný oblouk pevně nýtované na okraj uchopovacího úseku, a oblouk sahá až do 20 mm hluboké ze zádi, která slouží k podpoře připojeny k šrouby oblouku a do stran a spodní části stropu - .. šroubů.

Z duralu gon provedeného rámu dveří z hliníkového plechu je řez spodní desky a horní může být vyrobena z organického skla 4 mm.

310 mm nedosahuje úrovně víka skříňky a 442 mm na Elan je umístěn na pravé straně kabiny. Vyjímatelná sedadla je instalován na přední straně skříňky. Na přání je možno vybavit je úzký lůžko ve skříňce. K tomu, stlačte víko z paluby do kabiny a leží za opěradlem volného místa v nose.

Řízení

Zlepšuje a řízení. Opûrném přední kolo dlouhá osa a přední válečky shturtrosa s konzolami namontovanými za přepážkou na přídi prostoru.

V zájmu usnadnění řezání hmotnosti, je lepší, aby listy lehké slitiny.

Sedadlo odnímatelný řidiče, který se nachází v kormidelně, je připojen ke spodním stropních zámků přední a zadní. Pokud je to žádoucí, židle může být otočen ke stolu.

Stropní lodě ukládání pokut pěna o tloušťce 20 mm a hrubé bavlněné tkaniny, která absorbuje vlhkost v zimě při zavírání kabiny. V letní den v kabině nebude horké.

Podél okrajů panelů je vhodné, aby se lemovací 10 mm, aby se zabránilo pronikání vody přes mezery mezi panely. Otevřením panely okraje gumové pruhy lepidla o tloušťce 3-5 mm.

Zlepšení sedadlo

Jednoduché zjemnění opěradel držáky pojme na motorové čluny rozložit do pražce. Chcete-li tento problém vyřešit, odeberte závorky a pomocí ruční pilou, aby se vertikální řezy v nich. Po kovové hrany je přehnuta a vyvrtán další jednu stud otvoru. Místo toho, aby nýty použity šrouby připevnit konzoly. Modernizované sedadla tak snadno přeměnit na dvě postele.

Nádrže stacionárních palivových

Instalace přídavných palivových nádrží zvyšuje cestovní loď „Progress-4“, které posilují po stranách trupu na zádi. K tomu, že je třeba odstranit pěnu, nakrájejte na bloky o požadované velikosti a umístí se do zrcadla a spodním stropu podle zavazadlového prostoru. Pokud spolehlivě posíleny spodní strop se pevně držet požadované polohy lodi. Kmen je také dostatek prostoru pro dvě plechovky zážehové a plechovky od oleje.

Střední část je nutné, aby se palivové nádrže z plechu z hliníku nebo oceli. Plech ohýbat, svar podél okraje a na koncích boční stěny polotovarů svarů. Zhotovit v horní části nádrže na levé straně pro kabely s dálkovým ovládáním. Je důležité, že hrdlo se závitovým konektorem nevyčnívá více než 25 mm od povrchu nádrže.

Tilt v "Progress-4",

Bohužel, existují nedostatky v motorovém člunu - plachtou.

Často přestává být silná a začne zmenšovat po několika vodních zásuvek. Tilt motorové čluny by měly být snadno a rychle rozvinout a nabýt tvar, tak to by mělo být odolné a spolehlivé, t. To. Tato část hraje velmi důležitou roli při špatném počasí, zajišťuje ochranu před větrem, deštěm, az spalujícím slunečním zářením. Pružnost materiálu pod plachtou a kostry musí plně v souladu s protiproudem vzduchu v pohybu. Člun „Progress-4“ by měl mít stan, který bude odolný vůči povětrnostním vlivům všeho druhu. Z tohoto důvodu musí mít silnou kostru a je vyrobena z hustého materiálu. Kácení, určený pro „Progress-4“ velikostech, aby se vešly do velikosti jeho zaměstnanců stanu.

zrcadla

Zrcadla velmi důležitou součástí motorových člunů je také. S cílem zvýšit spolehlivost návrhu „Progress-4“, můžete ručně zvýšit své vývody. Tyto údaje by měly zašroubovat do přepážky kokpitu a posílit všechny své boky ořechy. Mějte na paměti, že stud by neměla být vzpěry nebo kravaty. Velmi důležité: rotace motoru by neměla zasahovat do sloupků. Samozřejmě, že tento způsob může být použit pouze v případě, že traverza tabule není shnilé a nerozloží napříč, a pokud tam jsou bez trhlin a průhyb dural na zádi. Pokud existuje, který by měl rozhodně vzít v potaz a měnit zrcadla desku nebo dát kryt duralové nebo ocelové zrcadla venku.

křídlové

Technické vlastnosti „Progress-4“, mohou zvýšit rychlost křídlové lodě motosredstva. Mohou být zcela nebo částečně ponořen pod vodu. Samozřejmě, že byste měli dávat pozor na to, že čím nižší je stabilita křídlové čluny, budete muset poskytnout správné umístění týmu a zavazadla. Přívěsný motor musí mít rezervu otáček ke zvýšení rychlosti nepřesahuje jejich povolený počet, také vyžadují nižší přistávací šroub.

Hodnocení

Podle názorů, „Progress-4“ je docela spolehlivý a pohodlný způsob. Člun je velmi stabilní a při přistání na jedné desce 3 osoby nezpůsobí nebezpečnou roli i.