Železnice

• Železniční

První parní lokomotiva byla postavena v roce 1804. Nyní kolejí přepravovat cestující a náklad nekonečné množství vlaků, vozů metra a městských tramvají. Jednoduché a účinné, železnice nepostrádá romantiku.

Tento článek o zvláštnostech vnitrostátní dopravy pro různé železnice.

můžete potkat někoho na železnici. V Moskvě, tam jsou prodejci a panhandlers a v Jakartě - klauni. Dělají projevy na vlaky kolem 15,6 $ za den.

Vnitřek vlaky v Rangúnu - bývalý kapitál Myanmaru, dne 17. září 2012. Oni se nezměnily od počátku 20. století.

Dojíždějící na železniční stanici v Bombaji, 11. července 2012. přijatá s pomalou rychlostí závěrky.

Na vlakové nádraží v Madridu, 14. listopadu 2012.

Na 3 km od města Uyuni v jihozápadní Bolívii, je hřbitov starých vlaků, 5. listopadu 2012. V minulosti bylo město významným dopravním uzlem, ale roky později, všechno zde se dostala do úpadku.

Grand Central Terminal - největší stanice na světě, 01.11.2012.

Má vnitrostátní dopravy v Dháce, Bangladéš, 25. října 2012.

Stockholm Metro (Swedish. Stockholms tunnelbana) s názvem "nejdelší galerie výtvarného umění ve světě." 01.10.1950 byl otevřen celý rok.

V letošním roce nejstarší londýnské metro na světě slaví 150-leté výročí. Jeho první řádek, který byl nazýván Metropolitan reyluey, se otevřel v roce 1863. Na počest této události dnes můžeme setkat s herci a trénovat na pár starých.

nejsou přeplněné moskevské metro? Podívejte se na nástupišti na špičce v Allahabad, Indie, 10. února 2013.

Vlastnosti vnitrostátní přepravu v Mexiku, 29. dubna 2013.

Vlak do uhelného dolu Borodinskiy. Tato těžební společnost se sídlem v Krasnojarský kraj Rusku. Tady je jeden z největších uhelných pánví v Rusku.

Vynikající terén. Brocken a úzkorozchodná železnice v Harz, Německo, 15. ledna 2013.

vláčky. Tvůrce připravuje výstavu železničních dopravních modelů ve Skotsku, 21. února 2013.

Chocolate Train pro Guinessovy knihy rekordů. To byla stanovena na Jižní nádraží v Bruselu dne 19. listopadu 2012. Délka vlaku - 34,05 metrů a váží 1285 kg.

Prodejci zelenina na pozadí projíždějícího vlaku v Dháce, Bangladéš, 10. září 2012.

Vladimir Putin v autě. Poslal na setkání o rozvoji železnic v Moskvě, 19. října 2012.

Festival železniční doprava na Aljašce, 1. prosince 2012. Cestující baví kostelním sboru.

Přehlídka v metru v Dubaji dne 23. ledna 2013.

Vlak v Tokiu, který se pohybuje na jeho vlastní, bez řidiče.

V té době roční karnevalu v Rio de Janeiru v metru můžete najít celou řadu osobností 10. února 2013.

Suburban vlak v keňském Nairobi, 25. února 2013.

Tramvajová Istanbul 7. ledna 2013.

tramvaj v Lisabonu dne 18. října 2012. Podle jedné verze, název „tramvaj“ je odvozen z vozíků pro přepravu uhelných dolů ve Velké Británii. K dnešnímu dni je to nejstarší forma městské dopravy je nejbezpečnější na světě.

Vnitřek předměstského vlaku v New Delhi, 8. listopadu 2012.

Před začátkem kosmické lodi „Sojuz TMA-06M“ z kosmodromu Bajkonur dne 21. října 2012. Po raket odebraných z montážní a zkušební zařízení, je transportován do odpalovací rampě v kazašské stepi na speciální vlak s rychlostí 5 km / hodina.

Závěr vrtání 4 km železniční tunel, který spojí Paříž a Strasbourg. Fotografie ukazuje vrtačku, 25. února 2013.

Setkání jezdců během železniční stávky 2 hodiny v Bukurešti, 16. ledna 2013.

Na dálnici Peking-Šanghaj vysokorychlostní vlaky používají CRH380A série a CRH380B, které dosahují rychlosti 300 km / h, 23. října 2012.

Co se týče rychlosti vlaků MLX01 záznam patří k japonskému magnetické levitace, který je na JR-Maglev linky nastavené rekordní rychlosti 581 km / h. Od konvenčních vlaků mistr je francouzský TGV, překročení povolené rychlosti v roce 2007, aby urychlila 574,8 km / h.