Muzeum Švýcarské dopravy
Byl jsem v Paříži, ale nebyl v Louvru. Byl jsem v Drážďanech, ale známá galerie tak nějak také prošel. Ne, že nejsem znalec uměleckých děl, ne, já stále velmi velký respekt. Jen prioritním zájmem v každém městě mám nevypadá jako většina běžných turistů.
I „tehnofrik“, takže první věc, Mám zájem o jakýchkoli technických témat: v případě, že město je například letiště, nádraží nebo metra, první věc, kterou jsem tam, a to zejména pokud máte čas a příležitost, aby se na místo, kde nenechte „z ulice“. A pokud tam je nějaký druh rostliny, jaderná elektrárna .... no, dostanete můj názor.
Bohužel, ne vždy takové schopnosti, a ne všichni mají nějaké zajímavé v této souvislosti místě. Technické a dopravní muzea v tomto případě jsou některé alternativní, i když jsou na cestě, snažím se nechat ujít příležitost k jejich návštěvě. Panenka Švýcarsko taky, kupodivu bylo možné najít takový muzeum.
![Muzeum Švýcarské dopravy](/images/179/179857/5d28695d82c73e3ba07a48c327efcdb7.jpg)
Švýcarská Transport Museum se nachází ve městě Lucerne. Nejedná se jen o muzeum, ale vědecký a zábavní komplex, je dalším příkladem toho, co by mělo být moderní technické muzeum! Zde se kromě bohaté výstavu zahrnující všechny druhy dopravy má planetárium, IMAX kino a prodejnu suvenýrů dopravy.
Podívejte se na exteriéru budovy muzea! No, v první řadě, zde vidíme část štítu tunelu, který tunelování. A fasáda je zdobena částečně smontován na ráfky automobilů, mezi nimi pravdu, když se podíváte pozorně, jsou zde i vrtule, volanty a další kruhové předměty z automobilů. Výborný vytvořil, věřím.
![Muzeum Švýcarské dopravy](/images/179/179857/eadc457086cee6d47a6191e9ee9d5ac8.jpg)
Poté, co nebylo doprava. Ale především privilegovaných lidí vždy existovaly. Nedostatek dopravy sotva vadilo této kategorie občanů (stejně jako jeho přítomnost v naší doby), vždy můžete získat několik otroků přemístit své Excelence kdekoliv.
![Muzeum Švýcarské dopravy](/images/179/179857/5a9c128678ce77c749f79f016c522bbe.jpg)
tempo života se neustále zrychluje, a je jasné, že od jednoho svalové síly neopustí. Významní lidé, určitě si může dovolit rytířskou jízdu na koni nebo v kočáře imposingly nataženou a fénování sama unášení oknem uvažovat Alp. Prostí také chtěl pohybovat rychleji než chůze, ale stále jsou v té době mohli dovolit - na čip na jednoho koně a jeden nabitsya dav neatraktivní vozíku. O něco podobného, a tam byla veřejná doprava.
![Muzeum Švýcarské dopravy](/images/179/179857/9a41f3ec6b1a18e1f64a9b6e44d59407.jpg)
A konečně, existovalo parní stroje, které nahradily desítky a stovky koní, a obrátil svět.
![Muzeum Švýcarské dopravy](/images/179/179857/ee800924e9834eb0dbbe8caff8961ea2.jpg)
![Muzeum Švýcarské dopravy](/images/179/179857/d821e321371abe5496fe60af21b8d660.jpg)
... a kočárky
![Muzeum Švýcarské dopravy](/images/179/179857/674794b409bd2e4c999beeada1c9f951.jpg)
,
![Muzeum Švýcarské dopravy](/images/179/179857/9b934c0658466a6761481373fe65c28a.jpg)
Privilegovaní občané v této situaci, samozřejmě, že kůň má také nestal relevantní, ale třásl s otroky ve stejném autě - je to jaksi není cool! nerovnosti tříd nutně musí být tady, tak přijít s vozy různých tříd, s různou úrovní komfortu.
![Muzeum Švýcarské dopravy](/images/179/179857/72e261e6d5e029e7f438fc0a327b5452.jpg)
osobní doprava železniční. Pro škarohlídstvím a světlé jednotlivci. No, nebo někdo v práci je nutné.
![Muzeum Švýcarské dopravy](/images/179/179857/e19de700ea5c021f9f302faffcfbb582.jpg)
Švýcarsko hornatá země: Inteligentní v horských nepůjde, chytrý na její cestách.
![Muzeum Švýcarské dopravy](/images/179/179857/3478c1f7cbca8977e1ba0e5abf935d39.jpg)
Technika rychle upravovat. Některé jednotky jsou zde obtížné i přesně zařadit, pokud si číst znamení, které jsem nijak zvlášť obtěžovat, jinak bych snadno mohl viset tam po dobu, výrazně vyšší než ta, která byla poskytnuta na jediné schengenské vízum v této zemi. To je to, co to je: parní lokomotiva? Nebo rail bus na páře jít? Nebo možná i diesel?
![Muzeum Švýcarské dopravy](/images/179/179857/3ca01dd0c857ed32252fd5d500be8fe6.jpg)
Ve Švýcarsku, a to zejména v horských oblastech, a to i tam je sníh není horší než v Rusku. Jakmile se železniční trati čištění takových zařízení. V dřevěném těle, mimochodem, parní motor, který poháněl mechanické lopaty-Devil. Vlastní montáž, tak daleko, jak můžete hádat, tlačí lokomotivu.
![Muzeum Švýcarské dopravy](/images/179/179857/588f75d0e1b8b8741abbdb76175c5b95.jpg)
Vysoce výkonné elektrické motory na konci vyhrál rychlé a přesvědčivé vítězství nad nenasytným páry, ale i pro přenos píst, zděděný od motoru, je zjevně nehodlá vzdát rychle.
![Muzeum Švýcarské dopravy](/images/179/179857/37a4540065879c1640336a633ad0fbd5.jpg)
"Crocodile" slavná lokomotiva. Pro německé modelové železnice v sovětské éry jsou prodávány.
![Muzeum Švýcarské dopravy](/images/179/179857/a252c05983451f0beeee963429d74b12.jpg)
Staré lokomotivy, jako je staré auto tak dobromyslný a druh dotýkají. Mír se stále používá jako průmyslový design, to, že moderní „dravé“ forma.
![Muzeum Švýcarské dopravy](/images/179/179857/03f0a22c858d53c76b60a86480f6c3a5.jpg)
![Muzeum Švýcarské dopravy](/images/179/179857/9980569ad22e87d9388bb660e0bd7d1c.jpg)
Tramvajové přátelé (ano, vím, že ty největší fanoušky tohoto konkrétního druhu dopravy), mají také své místo, aby uspokojil své mánii
![Muzeum Švýcarské dopravy](/images/179/179857/4787073774ab2585c3b11d14fe9d35fb.jpg)
![Muzeum Švýcarské dopravy](/images/179/179857/9d3897946f0a36669fcbe376ccde1ba9.jpg)
![Muzeum Švýcarské dopravy](/images/179/179857/609d7982eb69e45a4e1a3512dc6e074e.jpg)
Raritet pro speciální výborná - tramvají motoru.
![Muzeum Švýcarské dopravy](/images/179/179857/1317566c7085274aa61f29a5ee41c6b4.jpg)
To je takový layout jsem snil jako dítě. Nicméně, a teď jsem sen, jen udržovat, dokud není místo
![Muzeum Švýcarské dopravy](/images/179/179857/8d5fbc0c7c18f17068a8c46b286998f5.jpg)
Vrcholem většině evropských muzeí (a to, co se dosud chybí ve většině domácích) - interaktivních exponátů. Pouze v jednom železničním halových několika typů simulátorů železnici.
![Muzeum Švýcarské dopravy](/images/179/179857/f753f0f0c8d0f4fb757cdc1adc059483.jpg)
pro pohyb vozu v hale. On je velmi malá ve srovnání s železniční a letecké dopravě. Ale také zajímavé. To zaměstnává asi výtah, který provádí auta. Pravděpodobně znázorňuje automatické parkování.
![Muzeum Švýcarské dopravy](/images/179/179857/9b9b8acc6f0eaf52247cfb4c98cf005e.jpg)
Víte, jen tak mimochodem, že ve Švýcarsku, silnice nechodí skoro kamiony. Kontejnery, a dokonce i samotní nákladní auta a přívěsy přepravovat po železnici. Předpokládá se, že je úspornější, a uvolní včetně silnic, snížení počtu nehod a znečištění.
![Muzeum Švýcarské dopravy](/images/179/179857/52ffe59679d7e0f4ecf9c3252e062b49.jpg)
Dalším exponátem je interaktivní: můžete cítit jako figuríny crash! Dáte do auta a připíchnutý na rychlost 10 km / h tlačil do nehybné zdi. Samozřejmě jsem si vzal šanci vyzkoušet si to sami! Ten pocit i při vysokých rychlostech, obecně není příjemná. Divíte, atrakce doporučuje zejména pro fanoušky agresivního řízení (což bych pak být schůdnější a udeřil). Na vrcholu visí vůz, který zasáhl na stejné zdi při rychlosti 50 km / h, aniž by lidé uvnitř kurzu, při této rychlosti je to velmi nebezpečné. Ty, mimochodem, víte, že nárazové testy vozů obvykle udeřil na 60 km / h? Je-li čelní rychlost kolize známo, že se sčítají, a dokonce i „bezpečné“ pro město 60 km / h čelním nárazu snadno překročit tuto rychlost. Takže by neměl mít iluze - v bezpečí, i velmi drahá auta, to se nestane. Dodržovat pravidla.
![Muzeum Švýcarské dopravy](/images/179/179857/568689a81c16ca57cffb02afaa9a62a3.jpg)
„hybridní“ auto v řezu.
![Muzeum Švýcarské dopravy](/images/179/179857/c83fba55a3e7e54b12b77b035b6736bc.jpg)
Tak, kam auto údržbu halu muzea bez BeeMVe? To líbí nebo ne, jedna z nejprogresivnějších značek.
![Muzeum Švýcarské dopravy](/images/179/179857/aaf66e95968a646cd91be6c628587e20.jpg)
Podívejte se na vzhled automobilu pavilonu!
![Muzeum Švýcarské dopravy](/images/179/179857/e555b5162b5ce9760db475d2f4f0bcc8.jpg)
Pokud se náhle si, že elektromobily a hybridy - to je něco z budoucnosti, pak tady je elektrické z minulosti.
![Muzeum Švýcarské dopravy](/images/179/179857/85411aaed15caf5c51de6c81f5243f11.jpg)
Chevrolet Volt. Elektromobil s prodlouženým doletem „“ Akciový přidal díky dieselagregát, který dobíjí baterie v případě potřeby. Tady na něj někdo mohl jet na základě muzeum, které jsem samozřejmě využili. muzeum pracovník dlouho považována za svůj ruský právo: pro ně, protože z nějakého důvodu píší ve francouzštině (nebo alespoň napsal v roce 2004, kdy jsem obdržel), v některých oblastech Švýcarska, hlavním jazykem. Stroj je velmi potěšen, a dokonce jsem chtěl vzít na zkoušku, ale v ruské kanceláři Chevrolet mi řekl, že tento model není v plánu dodávat do Ruska, protože neexistuje žádná infrastruktura. V tomto případě jsme již dávno prodána Mitsubishi iMiEV - 100% elektrický vůz. Volt'u, na rozdíl od něj, nabíjecí stanice nejsou nutné! To je různé politiky ...
![Muzeum Švýcarské dopravy](/images/179/179857/8b8f0ec83312f9eb3f824a9c476e0f62.jpg)
Loď Hall není nijak zvlášť zapůsobilo. Přesto soudy potřebují více prostoru. Takže v podstatě tady rozvržení a malé lodě.
![Muzeum Švýcarské dopravy](/images/179/179857/80c020d2a2a09ac276ab080ff4fa381b.jpg)
![Muzeum Švýcarské dopravy](/images/179/179857/0a5ce372eef1883a3b8da3df9b9be504.jpg)
Nakonec letecký téma. Z pojmy Leonardo a dalších vynálezců ...
![Muzeum Švýcarské dopravy](/images/179/179857/fed6c7a695b4c5c32713273e73b70423.jpg)
![Muzeum Švýcarské dopravy](/images/179/179857/91266d2cb9650cb45c3d894322c942a2.jpg)
... na moderní letectví.
![Muzeum Švýcarské dopravy](/images/179/179857/79962aa6dcb5e2f4e5babe0bd22c90c1.jpg)
Poté, co v letadle by mohlo kouřit v kabině, dokonce má oddělený prostor pro to. A v kabině nebylo LCD obrazovka.
![Muzeum Švýcarské dopravy](/images/179/179857/71d0f97c796404e580a0aa932f469f44.jpg)
![Muzeum Švýcarské dopravy](/images/179/179857/a5a217e4dc90161cb6186fd4f7d82e5a.jpg)
![Muzeum Švýcarské dopravy](/images/179/179857/445bb183cbfca5e3504a8bae4b234027.jpg)
Podívejte se na výšku a rozpětí: letadla jsou zavěšeny ve velkém sále v několika úrovních a mohou chodit a zacházet s nimi s několika úrovních pavilonu. Zatím nikde jsem kdy viděl.
![Muzeum Švýcarské dopravy](/images/179/179857/5cc29be8fbcafdad65a557f421a4bffa.jpg)
První letadla. narození letectví.
![Muzeum Švýcarské dopravy](/images/179/179857/842d57ae1f459e6bdfd09fa872a727a9.jpg)
![Muzeum Švýcarské dopravy](/images/179/179857/6d5cb3536f945679c6f981ab3438f8ec.jpg)
![Muzeum Švýcarské dopravy](/images/179/179857/907282420789a79cb5090b5258c570b2.jpg)
![Muzeum Švýcarské dopravy](/images/179/179857/8541ec4bc0ff1b96e9be18c499f983e7.jpg)
Jasně ukazuje, jak je zavazadlo umístěno na rovině.
![Muzeum Švýcarské dopravy](/images/179/179857/d51d0158de2daa43fdff42b6d0d8d5b5.jpg)
Samozřejmě, a tam jsou interaktivní exponáty. Zde je příklad simulátor vrtulníku, a, jak se očekávalo, houpající se ve všech rovinách, v závislosti na dráze letu. Zdravíme naše TFT simulátoru Boeing!
![Muzeum Švýcarské dopravy](/images/179/179857/c2c37b84c98e776ddb19b6a525fae9d4.jpg)
V prostoru přidělené oddělené místnosti věnované sovětského vesmírného programu a rossyskoy!
![Muzeum Švýcarské dopravy](/images/179/179857/1e5f7c511c6fac597c664abe399daab4.jpg)
Simulace vnitřku ISS a jiných prostor.
![Muzeum Švýcarské dopravy](/images/179/179857/c6f6476d7b25a76fed60d1abeff4d4bc.jpg)
![Muzeum Švýcarské dopravy](/images/179/179857/7964c242dddfdd6fc1b2da36b8c0e26a.jpg)
![Muzeum Švýcarské dopravy](/images/179/179857/d90f5497cd584a1f757454b10746fbfa.jpg)