Muzeum Lamborghini

• Lamborghini muzeum

Tam bude mnoho krásných a vzácných vozů.

City, nikdy jsem viděl vesnici nějakého druhu, a to není pro tento cestování, ale tady jsem potkal tolik Supercars na ulicích, mnozí nikdy v životě viděl

V samotném závodě, jsme nedostali, došlo k setkání fanoušků Lamborghini a outsiderů nesměli, ale muzeum běžel hojnosti. Začnu od prvního patra - tam jsou modely z roku 1963.

Jarama 400GT 1970-1976

400GT 1966-1968, 4 litr, V12, 320HP, 270km / h

Islero 1968-1970

A to je považováno za ojedinělý příklad, jeep od Lamborghini!

LM002 1986-1992 5,2l, V12, 420HP, 200 km / h

Espada 1968-1978

P 250 Urraco 1972-1979

Countach LP400 1974-1978, 4 litr, V12, 375HP 315 km / h. Celková zastavěná 152 vozů.

Countach 5000QV

Diablo 6,0 SE Model 2001, 6 liter V12, 575HP, 330 km / h hmoždinky 42 stroje.

Murcielago SV v roce 2009, 6,5 litrů, 670 litrů. s., 660 Nm, 342 km / h

Další je ve druhém patře, tam je obecně ukázáno konceptů provedené v jednotlivých kopiích nebo ve velmi malém množství.

Ve středu sálu je uspořádání, které představuje technologie a rozložení supercars

Estoque je čtyři koncept. 2008 modelu.

V březnu 1998, v automobilové výstavy v Bologna Diablo GT2 prototyp byl předložen. Vzhledem k motoru 6 litrů a 640 litrů. s., tento vůz byl použit v godkov šampionátu Diablo GT. Tělo Diablo GT2 byl vyztužený uhlíkovými vlákny a byl vybaven speciálně připravené závodní šasi. Ve stejné době byl vypushena silniční verze Diablo GT2 snížena na 600 litrů. a. výkon motoru. Bohužel, svět viděl pouze dva prototypy Diablo GT2, z nichž jeden je nyní součástí japonské sbírky,

Reventón. Ze slov Fabio Lamborghini celém zpracovatelském 21 kus

Pojem S. 2005 modelového roku. 5 litrů, V10, 500 ř. a. více než 300 km / h. Celkem dvou vyhotoveních.

Miura, model 2006. Koncept provedena v jediném exempláři. Dokonce i ti, na ni. DATA Specifická no

Diablo Roadster Prototyp, 1992. Je to také jediná kopie

Gallardo - Polizia Stradale. Vydání 2004. 5 litrů válců 10, 500 l. p., více než 300 km / h, a 2 kopie vyrobené jsou obě využívány policií na dálnicích. Vybaven vysílačkami, radar, kit lékařské pomoci a spoustu policejní Pribluda.

P147 - Gandini ( „Acosta“) prototyp v roce 1997, tělo je vyrobeno v jediném exempláři, ale nelíbilo vedení a samozřejmě nešel do série.

P140 - prototyp vyrobený v roce 1988 ve 4 kopiích.

P147 Zagato ( "Canto") koncept v roce 1997. 6 litrů, je maximální rychlost, je znám. 5 kopií.

Pár vozy Formule 1 stojan zde, protože se používají motory Lamborghini

Lola - Larousse LC 89 F1 1989, 625 litrů. a. při 13000 otáčkách za minutu

Druhý vůz, model, bohužel, nejsou zaznamenány.

Lamborghini Murcielago. „Tento vůz je tak rychlý, že by mohl jít do zdi“, - řekl nám vedoucí Fabio. Samozřejmě, že to bylo zajímavé na to, co má ...

trochu motory Lamborghini

L900i 9,3 litru V12, 650 litrů. a. při 5200 otáčkách za minutu. Zahájení výroby - 1991. Toto monstrum je nainstalován na moři, závodní lodě. Na lodi jsou umístěny dva kusy.