Hluk v autě, což ukazuje to je problém
• hluk v autě, což znamená, to je problém
Moderní auta - to je zázrak strojírenství, stavebnictví a zlepšila více než jedno století. Všechny osobní automobily by měly fungovat tak tiše, a pokud tam je nějaký hluk, to jasně ukazuje na přítomnost problému. Některé zvuky - to dělá auto muset volat o urgentní zásah.
1. Hluk v zatáčkách
Je-li otočení volantu v silné, zvláště pokud je to možné, slyšet praskání nebo skřípání, že je čas jít na čerpací stanici. S největší pravděpodobností je opotřebované závěsné klouby konstantní rychlostí klouby, které přenášejí kroutící moment z převodovky ke kolům. Vibrace v těchto závěsů nakonec smeč míst převodovku, která hrozí ještě více utrácet.
2. krize při změně zařízení
U vozidel s manuální převodovkou, dříve nebo později přijde doba, kdy je přístroj mimo provoz. Obvykle se to stane u velkého útěku, když přístavní synchronizers. Zahrnovat přenos se stává velmi obtížné, s charakteristickou zní ostrý zvuk. Pokud je slyšet krize, když je plně sešlápnutý pedál spojky, je to jasné znamení své silné zhoršení.
Dlouhý vyl 3.
Řidiči zadních kol vozů jsou někdy nepříjemně překvapeni, když se za nimi něco začne výt. Obvykle je tento rozdíl, což je komplexní zařízení s ozubenými koly. Také může výt poškozená ložiska.
4. Stookey pod kapotou
Spalovací motor - je velmi složitá technická zařízení, a to se může stát spoustu nečekaných poruch. Nejstrašnější věc, která může slyšet nešťastnou motorista - to je zvuk pod kapotou. Nejjednodušší způsob, jak diagnostikovat problém po otevření kapoty a sedí za volantem asistenta.
V případě, že benzínový motor náhle získal tolik hluku jako nafta, nebo slyšet zvonění, pak s největší pravděpodobností, že je detonace v lahvích. To vyžaduje urgentní zásah do systému zapalování, protože následky mohou být katastrofální.
Neslyšící silné nárazy při práci motoru, která nemizí při změně rychlosti, řekněme o potřebě přepracovat přístroj. To se obvykle stává, když silné opotřebení klikové hřídele nebo vačkové hřídele, vzhledem k házení který vzniká tyto díly. Kliknutím když motor ukazuje silný vývoj skupiny válce a pístu, nebo nutnost přizpůsobit vůle ventilů (na starších strojích), a vyl - na vadné ložiska nebo „mrtvý“ vodní čerpadlo (čerpadla).
5. vrzání brzda
ošklivé pískot při brzdění, ani jednou slyšel každý. Tento zvuk je jasně řečeno, že nastane čas pro výměnu opotřebené brzdové destičky. Pokud je slyšet vrzání a dunění nejen při brzdění, ale i při jízdě, a to zejména v rozích, vina nebrzdí a ložiskový náboj.
6. pískání a syčet pod kapotou
Tyto zvuky mohou vydávat řemenem generátoru a ventilátor se nosí. Ignorování tohoto problému může vést k tomu, že pás je uklouznutí, a generátor běží, „ne v plné výši.“ Výsledkem je, že baterie produkuje slabé náboj.